江陰位于北緯31°40′34″至31°57′36″,東經119°59′至120°34′30″。北枕長江，有長江公路大橋與靖江市相連，南近太湖，有錫澄高速公路與無錫市相接，東接常熟、張家港，西連常州，地處蘇錫常“金三角”幾何形中心，交通便捷，歷來是大江南北的重要交通樞紐和江海聯運、江河換裝的天然良港。

 

      2005年，江陰市有16個鎮，305個行政村，7 102個村民小組；72個社區居民委員會，4個居民委員會。云亭、霞客、周莊等鎮29個行政村進行調整優化試點，撤并自然村102個。江陰市政府所在地在澄江鎮。江陰市總面積987.5平方公里，陸地面積811.7平方公里，水域面積175.8平方公里，其中長江水面56.7平方公里。沿江深水岸線長達35公里。城市建成區為50.1平方公里。

 

      江陰古稱暨陽，有7000年的歷史、5 000年文明史、2 500年文字記載史、1725年建縣史。南梁紹泰元年（555年）廢縣置郡，建治君山之麓，因地處長江之南，遂稱江陰郡，為“江陰”名稱之開始，下轄江陰、利城、梁豐3縣。此后江陰分別為郡、為國、為軍、為路、為州，建置幾經變化。元至正二十七年（1367年），恢復江陰縣建置。1949年4月22日江陰解放，后屬蘇南行署常州專區。1953年改屬蘇州地區。 1983年3月實行市管縣體制，改屬無錫市。1987年4月經國務院批準撤縣建市。

 

      江陰地處江尾海頭，通江達海。1992年，江陰港被國務院批準為國家一類對外開放口岸。作為京滬、同三兩大國道主干線“咽喉工程”的“世界第四、中國第一”大跨徑鋼懸索橋江陰大橋，與錫澄、滬寧高速公路以及正在建設的新長鐵路、沿江高速公路一起，共同構成了江海湖聯運、水公鐵一體的交通樞紐。江陰位于北緯31°40′34″至31°57′36″,東經119°59′至120°34′30″。北枕長江，有長江公路大橋與靖江市相連，南近太湖，有錫澄高速公路與無錫市相接，東接常熟、張家港，西連常州，地處蘇錫常“金三角”幾何形中心，交通便捷，歷來是大江南北的重要交通樞紐和江海聯運、江河換裝的天然良港。

 

      2005年，江陰市有16個鎮，305個行政村，7 102個村民小組；72個社區居民委員會，4個居民委員會。云亭、霞客、周莊等鎮29個行政村進行調整優化試點，撤并自然村102個。江陰市政府所在地在澄江鎮。江陰市總面積987.5平方公里，陸地面積811.7平方公里，水域面積175.8平方公里，其中長江水面56.7平方公里。沿江深水岸線長達35公里。城市建成區為50.1平方公里。

 

      江陰古稱暨陽，有7000年的歷史、5 000年文明史、2 500年文字記載史、1725年建縣史。南梁紹泰元年（555年）廢縣置郡，建治君山之麓，因地處長江之南，遂稱江陰郡，為“江陰”名稱之開始，下轄江陰、利城、梁豐3縣。此后江陰分別為郡、為國、為軍、為路、為州，建置幾經變化。元至正二十七年（1367年），恢復江陰縣建置。1949年4月22日江陰解放，后屬蘇南行署常州專區。1953年改屬蘇州地區。 1983年3月實行市管縣體制，改屬無錫市。1987年4月經國務院批準撤縣建市。

 

      江陰地處江尾海頭，通江達海。1992年，江陰港被國務院批準為國家一類對外開放口岸。作為京滬、同三兩大國道主干線“咽喉工程”的“世界第四、中國第一”大跨徑鋼懸索橋江陰大橋，與錫澄、滬寧高速公路以及正在建設的新長鐵路、沿江高速公路一起，共同構成了江海湖聯運、水公鐵一體的交通樞紐。